Copolímero de Etileno-Acetato de Vinila (PPD para Óleo Diesel)

O depressor de ponto de fluidez do diesel EVA é um tipo de aditivo despolarizante, composto principalmente de acetato de vinila e etileno (EVA), amplamente utilizado para melhorar a fluidez de diesel a baixas temperaturas. A seguir está uma análise dos depressores de ponto de fluidez de diesel EVA:

O depressor de ponto de fluidez do diesel EVA é principalmente utilizado para melhorar a fluidez do óleo diesel em ambientes de baixa temperatura, reduzindo o ponto de fluidez e o ponto de filtro frio do diesel. Em aplicações práticas, geralmente é necessário adicionar apenas de 0,01% a 0,1% ao diesel, podendo reduzir o ponto de fluidez de diesel em 10 ℃ a 30 ℃. Este tipo de aditivo é particularmente importante para veículos e equipamentos que utilizam óleo diesel em regiões frias, pois pode evitar a solidificação do diesel em baixas temperaturas, garantindo a partida e operação normais do motor.

O mecanismo de ação do depressor de ponto de fluidez do diesel EVA envolve principalmente os seguintes aspectos:

• Mudança na morfologia dos cristais de cera: os despolarizantes EVA podem alterar a morfologia dos cristais de cera, transformando-os de agulha ou bastonete para formas esféricas, reduzindo a energia da interface sólido-líquido no óleo bruto e abaixando significativamente seu ponto de fluidez.
• Efeito de interface: os grupos polares acetato de vinila nos despolarizantes EVA aderem à superfície dos cristais de cera, interferindo no crescimento deles e atingindo o efeito de depressão do ponto de fluidez.
• Efeito sinérgico: quando o depressor de ponto de fluidez do diesel EVA é misturado com outros polímeros, como o copolímero de metacrilato de tetradecil glicidil, pode exercer um efeito sinérgico e melhorar mais eficazmente a fluidez do diesel a baixas temperaturas.

Os fatores que afetam a eficácia do depressor de ponto de fluidez do diesel EVA incluem:

• Composição do óleo: diferentes composições de diesel podem afetar a eficácia dos despolarizantes EVA.
• Estrutura do depressor de ponto de fluidez: a estrutura molecular dos despolarizantes EVA, especialmente o conteúdo de acetato de vinila, influenciará o efeito de depressão do ponto de fluidez.
• Dosagem: a dosagem dos despolarizantes EVA precisa ser precisamente controlada para garantir o melhor efeito de depressão do ponto de fluidez.

Em resumo, o depressor de ponto de fluidez do diesel EVA desempenha um papel fundamental na melhoria da qualidade do diesel e na ampliação da fluidez a baixas temperaturas devido ao seu excelente efeito sobre o ponto de fluidez e suas amplas perspectivas de aplicação. Além disso, a adição de Óleo Diesel garante que o diesel mantenha suas propriedades essenciais enquanto maximiza a fluidez.