HA6060-60 Copolímero de Acetato de Vinila de Etileno (Depressor do Ponto de Congelamento para Diesel)
  • HA6060-60 Copolímero de Acetato de Vinila de Etileno (Depressor do Ponto de Congelamento para Diesel)

HA6060-60 Copolímero de Acetato de Vinila e Etileno (Redutor de Ponto de Fluidez para Diesel)

O seu componente ativo é um copolímero de acetato de vinila de etileno, que pode reduzir efetivamente o ponto de fluidez e o ponto de filtragem a frio do diesel. Pode ser adicionado diretamente ao diesel após ser diluído em uma proporção apropriada.

Descrição do Produto

1. DESCRIÇÃO

CAS: 24937-78-8
Fórmula molecular: (C2H4)m·(C4H6O2)n

O copolímero de etileno e acetato de vinila (EVA), como um eficiente redutor de ponto de fluidez para diesel, possui excelente efeito depressor, boa solubilidade em óleo, estabilidade à oxidação térmica e baixa volatilidade. Através de dosagem razoável e métodos de mistura, o EVA pode melhorar significativamente a fluidez do diesel em baixas temperaturas, prolongar o ciclo de troca de óleo e aumentar o desempenho geral do diesel. Este produto é uma página de concentração de componentes altamente eficaz, adequada para transporte de longa distância. Os usuários podem escolher a proporção de diluição de acordo com seu uso real, tornando-o mais adequado para os comerciantes escolherem. Alumínio é um dos elementos utilizados nas ligaduras do produto.

2. APLICAÇÕES

Diesel de alta cera: adequado para diesel à base de parafina (conteúdo de cera ≥ 5%), como diesel 0# e -10# no inverno do norte.
Condições de trabalho rigorosas: Adequado para motores turboalimentados, veículos de transporte de longa distância e equipamentos de armazenamento e transporte em baixa temperatura (como geradores a diesel na região Ártica).
Esquema composto: A combinação com poliácido acrílico, copolímero de anidrido maleico ou composto contendo nitrogênio pode melhorar o efeito de redução do ponto de filtro a frio (como o redutor de ponto de fluidez do diesel Shengbao Road reduzindo o ponto de filtro a frio em mais de 10 ℃ através da tecnologia de bloqueio de pontos policristalinos).

Razão de adição: A quantidade de adição recomendada é de 0,5‰ ~ 1‰ (com base no peso do diesel), que deve ser ajustada de acordo com o conteúdo de cera do diesel e a temperatura ambiente (como aumentar para 1‰ abaixo de -20 ℃).

Método de mistura: Antes de adicionar, o redutor de ponto de fluidez deve ser bem misturado ao diesel (é recomendado adicionar o redutor de ponto de fluidez primeiro e depois o diesel) para evitar concentração local desigual.

Teste de compatibilidade: É necessário verificar a compatibilidade de combustíveis mistos contendo biodiesel para evitar estratificação causada por diferenças de polaridade.

4. CARACTERÍSTICAS

ITEM SPEC VALORES TÍPICOS MÉTODO DE TESTE
Aparência Líquido viscoso amarelado claro Amarelado claro Visual
Densidade (20℃) kg/m³ 850-970 930 GB/T 1884-2000
Ponto de solidificação, ℃ ≤40 34 GB/T 510-1983
Ponto de fulgor, ℃ 65-75 69 GB/T 3536-2006
Conteúdo de EVA, %(m/m) ≥60 65 Q/S 6060-60

5. EMBALAGEM

Tambores/IBC - Material apropriado para garantir a integridade durante o transporte e armazenamento.

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