A indústria automotiva global está passando por uma transformação histórica, com os veículos elétricos (EVs) ganhando rapidamente participação de mercado. Essa mudança não só está remodelando o comportamento do consumidor, mas também influenciando a demanda por lubrificantes e aditivos para lubrificantes. Embora os EVs tenham menos peças móveis do que os veículos com motores de combustão interna (ICE), a necessidade de fluidos avançados e tecnologias de aditivos permanece crítica. Em vez de reduzir a importância dos aditivos, a transição para os EVs está abrindo novas áreas de inovação e oportunidade.
Os veículos elétricos eliminam os motores de combustão tradicionais, mas introduzem novos desafios em gestão térmica, durabilidade de componentes e eficiência. Os EVs dependem fortemente de fluidos para eixos elétricos, lubrificantes de transmissão e fluidos de resfriamento que devem operar sob condições de alto torque e alta velocidade.
Sem a lubrificação adequada e o suporte de aditivos, engrenagens, rolamentos e eletrônicos de potência podem sofrer com desgaste, perda de energia e superaquecimento. É aqui que os modificadores de atrito e os aditivos anti-desgaste são indispensáveis. Ao reduzir o contato metal-metal e minimizar a resistência, esses aditivos ajudam a prolongar a vida útil dos sistemas de transmissão dos EVs e melhoram a eficiência energética geral.
Embora as vendas de EVs estejam aumentando, uma grande parte da frota global de veículos permanecerá híbrida ou baseada em combustão no futuro previsível. Nesses veículos, aditivos convencionais, como:
Esses aditivos ainda são a base das formulações de óleo para motor. Veículos híbridos, em particular, operam sob condições únicas — ciclos frequentes de partida e parada e cargas térmicas mais altas — que exigem um pacote de aditivos equilibrado para proteção e eficiência.
Além disso, as formulações modernas estão incorporando lubrificantes mais avançados para atender às demandas dos EVs.
Embora os EVs não requeiram óleo para motor no sentido tradicional, eles ainda demandam fluidos de alto desempenho projetados para:
Isso cria um novo mercado para aditivos de lubrificantes especializados, projetados especificamente para aplicações de e-mobilidade.
A sustentabilidade está no cerne do desenvolvimento automotivo. Governos em todo o mundo estão introduzindo políticas ambientais mais rígidas, exigindo o uso de aditivos para lubrificantes com baixo teor de enxofre, baixo teor de cinzas e ecologicamente corretos. Para fluidos de EVs, isso significa que as formulações não só devem ter bom desempenho, mas também alinhar-se com padrões ambientais e de reciclagem.
Além disso, os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) estão exigindo fluidos mais duráveis que possam durar a vida útil do veículo. Essa tendência aumenta a importância de dispersantes, antioxidantes e aditivos sem cinzas de alta qualidade que reduzem o desperdício e o impacto ambiental.
De acordo com previsões do setor, o mercado global de lubrificantes para EVs crescerá de forma constante na próxima década. Até 2030, a demanda por fluidos especializados para EVs poderá representar mais de 20% do setor total de lubrificantes. Empresas que fornecem soluções inovadoras de aditivos — como modificadores de atrito, TBN boosters, substitutos do ZDDP e dispersantes avançados — devem capturar uma participação significativa de mercado.
Ao mesmo tempo, mercados emergentes continuarão a depender de veículos ICE e híbridos, garantindo a demanda contínua por químicos de aditivos convencionais. Essa demanda dupla cria uma oportunidade única para fabricantes que conseguem equilibrar o desenvolvimento de aditivos tradicionais e focados em EVs.
Para permanecerem competitivos nesse cenário em evolução, os produtores de aditivos para lubrificantes devem:
O crescimento dos veículos elétricos não sinaliza o fim dos lubrificantes, mas sim o início de um novo capítulo. Os aditivos para lubrificantes continuam centrais para o desempenho, a segurança e a sustentabilidade da mobilidade moderna. Desde modificadores de atrito nos sistemas de transmissão de EVs até TBN boosters e ZDDP em motores híbridos, os aditivos continuam protegendo componentes vitais e estendendo a vida útil.
À medida que a indústria evolui, empresas que inovam tanto em tecnologias de aditivos tradicionais quanto em tecnologias focadas em EVs construirão competitividade de longo prazo. A mensagem é clara: os aditivos para lubrificantes não estão desaparecendo — eles estão se transformando para atender ao futuro da mobilidade.
