À medida que os veículos envelhecem, manter o desempenho do motor torna-se cada vez mais desafiador. Isso é especialmente verdadeiro para motores antigos que dependem fortemente de óleos de motor bem formulados para funcionar sem problemas. Um dos aditivos mais importantes para esses motores é o Zinc Dialkyl Dithiophosphate, ou ZDDP. Mas o que exatamente é o ZDDP e por que ele é tão crucial para motores mais antigos? Neste artigo, exploraremos os benefícios do ZDDP para motores antigos, como ele funciona e por que deve ser uma parte essencial da sua rotina de cuidado do motor.
O que é ZDDP?
ZDDP significa Zinc Dialkyl Dithiophosphate, um composto químico comumente usado como aditivo em óleos de motor. O ZDDP é conhecido há muito tempo por sua capacidade de proteger os componentes do motor contra o desgaste, particularmente em áreas de alto estresse, como o trem de válvulas. O composto funciona formando uma camada protetora em partes metálicas, reduzindo o atrito e prevenindo danos causados pelo contato metal-metal.
Vantagens do ZDDP no Óleo
O Zinc Dialkyldithiophosphate, comumente referido como ZDDP ou simplesmente "zinco," é um aditivo anti-desgaste que forma uma camada protetora na superfície dentro do motor. Este aditivo de zinco adere às superfícies metálicas, reduzindo o contato metal-metal durante condições de alta carga, quando a película de óleo se torna mais fina. Além disso, essa camada limite ajuda a prevenir a corrosão causada pela oxidação, mantendo os componentes do motor livres de ferrugem. Portanto, o ZDDP é especialmente benéfico para motores com maior atrito intrínseco no trem de válvulas, pistões e mancais, bem como para motores que permanecem inativos por períodos prolongados.
Por que Motores Antigos Precisam de ZDDP
Motores mais antigos, especialmente aqueles com quilometragem maior, são propensos a desgaste e danos crescentes. Com o tempo, os componentes internos do motor, como o comando de válvulas, os tuchos e as válvulas, podem se desgastar, levando a uma diminuição no desempenho. O ZDDP é vital nessas situações, pois fornece a lubrificação necessária para prevenir danos adicionais.
Como os Aditivos de Zinco Impactam Motores Antigos?
Se o motor de um veículo antigo depende de um tucho plano, ele precisará de um óleo de motor contendo zinco ou um aditivo substituto de zinco. O zinco no óleo do motor ajuda a prevenir o desgaste prematuro dos tuchos e do comando de válvulas. Motores construídos antes dos anos 1980 frequentemente apresentavam designs de comando de válvulas com tuchos planos, que geravam fricção substancial. Os designs modernos de comando com roletes reduziram essa fricção, mas veículos antigos com motores de tucho plano ainda precisam de aditivos de óleo de zinco para proteção. Sem proteção, a fricção em um motor de tucho plano pode causar danos significativos, como superaquecimento e eficiência e desempenho reduzidos devido ao desgaste do comando.
Por que Usar Aditivos de Substituição de Zinco?
Os aditivos de substituição de zinco proporcionam um nível similar de lubrificação e revestimento sem os efeitos negativos do ZDDP. O zinco pode prejudicar o catalisador quando entra em contato com ele, resultando em uma vida útil mais curta do conversor catalítico e aumento das emissões. Devido a esses efeitos, os fabricantes de motores OEM e a EPA orientaram as empresas a reduzir o nível de ZDDP em seus óleos de motor e outros produtos. Embora não haja dúvida de que essas medidas são importantes para proteger os carros dos consumidores contra danos prematuros aos conversores catalíticos, as regulamentações deixam motores mais antigos em uma situação difícil. Eles precisam do zinco para a proteção contra o desgaste que ele proporciona, mas também precisam seguir as normas e proteger seu conversor catalítico.
Os aditivos certos de substituição de zinco para motores removem o zinco e o fósforo do óleo, enquanto ainda proporcionam o mesmo alto nível de proteção que você espera de um produto de zinco.
Ao usar o produto, você pode ter certeza de que os balancins, tuchos ou comandos aos quais você aplica o produto estarão seguros, sem problemas significativos de desgaste. Como o produto não usa fósforo ou zinco, você também poderá usá-lo sem temer que esteja prejudicando o meio ambiente ou danificando seus conversores catalíticos.
