1. DESCRIÇÃO

CAS: 84605-20-9
Fórmula Molecular: R-C4H3O2NB(C2H4NH)m C2H4 C4H3O2-R

Este produto possui uma limpeza superior em altas temperaturas e resistência à oxidação. Após a combinação de boro e polibuteno de alto peso molecular (Mn≥2000), forma-se uma estrutura heterocíclica boro-nitrogênio mais estável, que pode suportar temperaturas extremamente altas (como acima de 350℃), inibindo depósitos de carbono no sulco do anel superior do pistão e formação de verniz, além de atrasar significativamente a oxidação do óleo (o período de indução de oxidação é aumentado em mais de 50%). A estrutura de boro proporciona propriedades anti-desgaste (o diâmetro da cicatriz de desgaste no teste de quatro esferas é reduzido em 15% a 20%), reduzindo o desgaste da superfície metálica enquanto dispersa fuligem, sendo especialmente indicado para óleo de motor diesel com alto teor de fuligem (como grau API CK-4/SP). Não contém elementos nocivos como cloro e enxofre, atendendo aos requisitos de baixo teor de cinzas (SAPS) e baixa emissão (como padrões Euro VII, China VI), e possui melhor compatibilidade com materiais de vedação em borracha fluorada e silicone (a taxa de inchaço é reduzida em 30%). Os segmentos de alto peso molecular melhoram a solubilidade do óleo, reduzem a volatilidade em alta temperatura (perda NOACK ≤6%) e melhoram a eficiência de separação óleo-água, tornando-o adequado para óleos marítimos e lubrificação industrial em condições úmidas.

2. APLICAÇÕES

• Óleo para motor híbrido: Resolvendo lodo de baixa temperatura e depósitos de alta temperatura causados por partidas e paradas frequentes.
• Óleo para motor diesel: Controlando o acúmulo de cinzas no DPF para prolongar a vida útil do sistema de pós-tratamento.
• Óleo para motor a gás: Inibindo depósitos de temperatura extremamente alta gerados pela combustão de metano.
• Óleo para transmissão de veículos elétricos: Mantendo a estabilidade da lubrificação em condições de alta velocidade e alto torque.
• Óleo lubrificante para compressor de célula a combustível de hidrogênio: Atendendo aos requisitos anti-desgaste em ambientes de alta pressão de hidrogênio.
• Óleo de caixa de câmbio de turbinas eólicas: Solucionando problemas de lodo em operações de alta carga e longo ciclo.
• Óleo hidráulico aeroespacial: Mantendo a estabilidade de desempenho em temperaturas extremas (de -50℃ a 200℃).

3. DOSE RECOMENDADA

A dose recomendada varia de 0,1% a 10,0%.

4. CARACTERÍSTICAS

5. EMBALAGEM

Tambor/IBC