HA6300 Polimetacrilato (PPD+VII)

1. DESCRIÇÃO

CAS: 68459-84-7
Molecular formula: -(C2H5CCOOR)n-

Este produto altera a direção do crescimento dos cristais de cera no óleo através da co-cristalização do polimetacrilato de metilo (PMA), formando grãos pequenos, soltos e uniformes, reduzindo significativamente o ponto de fluidez do óleo lubrificante (como, por exemplo, 0,5% de aditivo pode reduzir o ponto de fluidez do óleo de -25℃ para -40℃), e melhorando a fluidez em baixas temperaturas. O design de sua estrutura molecular também pode evitar que os cristais de cera formem uma estrutura de rede tridimensional por meio do efeito de impedimento estérico, garantindo que o óleo possa ser rapidamente bombeado para a superfície de fricção em ambientes extremamente frios e reduzindo o desgaste do motor no arranque a frio. Este depurador de ponto de fluidez possui ambas as capacidades de espessamento e melhoria do índice de viscosidade, que podem aumentar a estabilidade em altas temperaturas dos produtos de óleo, enquanto melhoram o desempenho em baixas temperaturas. Por exemplo, após a adição de óleo base 150N, a viscosidade do óleo a 100 ℃ pode aumentar em 6-8 mm²/s, e o índice de viscosidade (VI) pode ser aumentado em mais de 15%, tornando-o adequado para a mistura de óleo de motor de combustão interna multigrau e óleo hidráulico. Este produto adota um design de distribuição de peso molecular estreito (SSI ≤ 28%), que pode manter o desempenho estável mesmo sob condições de cisalhamento de alta pressão e alta velocidade, prolongando a vida útil do óleo. Seu ponto de fulgor é ≥ 170 ℃, e sua temperatura de decomposição térmica é alta, tornando-o adequado para sistemas de circulação de alta temperatura, como óleo de turbina e óleo de transferência de calor. Não contém elementos nocivos como enxofre e fósforo, atende aos requisitos de proteção ambiental de baixo teor de cinzas e tem boa compatibilidade com óleo mineral, óleo sintético (PAO, óleo de éster) e aditivos tradicionais (como ZDDP, antioxidantes fenólicos), o que pode simplificar o design da fórmula do óleo. Desempenho comparável ao VISCOPLEX 8-310

2. APLICAÇÕES

Óleo de motor multigrau: usado para óleos de baixa viscosidade, como 0W-16 e 0W-20, para melhorar o desempenho de partida em baixas temperaturas e reduzir o consumo de combustível (dosagem recomendada de 0,5% - 2,0%).
Fluido de transmissão automática (ATF): suprime o aumento de viscosidade em baixas temperaturas e garante mudanças suaves, como nas formulações CVTF e DCTF.
Óleo hidráulico/óleo de engrenagem: Otimiza a fluidez em baixas temperaturas e a capacidade de suporte de carga no óleo base 150SN-500SN (como óleo de engrenagem de energia eólica, óleo de engrenagem industrial pesado), com uma quantidade típica de adição de 0,1% - 0,5%.
Óleo de turbina/óleo de compressor: usado em sistemas de circulação de alta temperatura para reduzir a deposição de cera e subprodutos de oxidação.
Óleo hidráulico de aviação: mantém o desempenho estável em uma ampla faixa de temperatura de -60 ℃ a alta temperatura, atendendo aos rigorosos requisitos do equipamento de aviação.
Graxa lubrificante: uma fórmula de graxa lubrificante usada como melhorador de fluidez em baixas temperaturas para equipamentos como rolamentos e correntes.

3. ESPECIFICAÇÃO

4. DESEMPENHO

5. EMBALAGEM

Tambor/IBC