HA408 Moliabdeno Dialquil Ditiocarbamato
HA408 Dialquilditiocarbamato de Molibdênio
  • HA408 Moliabdeno Dialquil Ditiocarbamato

  • HA408 Dialquilditiocarbamato de Molibdênio

HA408 Molibdênio Dialquilditiocarbamato

É um aditivo líquido utilizado como modificador de fricção em óleos de motor e outros lubrificantes, apresentando dissulfeto de molibdênio (MoS2) na forma de um complexo de ditiocarbamato.

Descrição do Produto

1. DESCRIÇÃO

CAS: 253873-83-5
Fórmula molecular: (MoSO)2 (S2CNR2)2

Este produto possui excelentes propriedades antifricção e anti-desgaste. Ele se decompõe na superfície de atrito para gerar dissulfeto de molibdênio em escala nanométrica (MoS₂) e sulfetos, formando um filme de quimissorção de baixa fricção que reduz significativamente o coeficiente de atrito (para 0,05-0,08). Também reduz o desgaste preenchendo as depressões na superfície metálica. Mantém excelente desempenho até em altas temperaturas (250°C), e a estrutura em camadas do MoS₂ gerado (espessura de 0,625 nm) pode aumentar a capacidade de carga em pressão extrema. Não contém elementos de fósforo, evitando a contaminação dos catalisadores de exaustão automotiva por aditivos tradicionais à base de fósforo (como MoDTP), e atende à tendência de lubrificantes de baixa cinza. Ele é compatível com óleos base Grupo II/III, além de possuir baixo odor e baixa corrosividade (classificação de corrosão de cobre 1), tornando-o adequado para o processamento de metais não-ferrosos. Possui propriedades antioxidantes, inibe a formação de lodo e prolonga os intervalos de troca de óleo. Sua temperatura de decomposição térmica é de até 320°C, tornando-o adequado para aplicações em altas temperaturas. Pode ser combinado com outros aditivos (como ZnDTP) para sinergicamente melhorar as capacidades de anti-desgaste e inibição de pré-ignição em baixa velocidade (LSPI).

2. APLICAÇÕES

Óleo de motor: Usado em óleos de motor de alta qualidade e baixa viscosidade (por exemplo, 0W-16, 5W-30) para melhorar a economia de combustível e inibir a ignição prematura de baixa velocidade (LSPI), nível de aditivo recomendado de 0,5%-0,7% (conteúdo de molibdênio 500-700mg/kg).

Lubrificantes industriais: Óleos de engrenagem, óleos hidráulicos e óleos guia, melhoram o desempenho em pressão extrema e reduzem a perda de energia devido ao atrito.

Fluidos de trabalho de metais: Óleos de estampagem, fluídos de corte, etc., para proteger a superfície de metais não-ferrosos (por exemplo, ligas de alumínio, ligas de cobre) contra sinterização e desgaste.

3. DOSAGEM RECOMENDADA

Modificador de fricção: 0,2-3,0%

4. CARACTERÍSTICAS

ITEM VALOR TÍPICO MÉTODO DE TESTE
Molibdênio, % (m/m) ≥10 NB/SH/T 0824, ASTM D4951
Nitrogênio, % (m/m) ≥1,5 NB/SH/T 0704, ASTM D5762
Enxofre, % (m/m) ≥11 SH/T 0689, ASTM D5453
Ponto de fulgor (COC), ℃ ≥130 GB/T 3536, ASTM D92
Água, % (m/m) ≤0,08 GB/T 260, ASTM D95

5. EMBALAGEM

Tambor/ IBC

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