HA6100 Polimetacrilato (PPD+VII)

1. DESCRIÇÃO
CAS: 68459-84-7
Fórmula molecular: -(C2H5CCOOR)n-

Este produto co-cristaliza com cera através da sua cadeia lateral alquil, alterando a direção de crescimento dos cristais de parafina e formando grãos soltos uniformes, reduzindo significativamente o ponto de fluidez do óleo lubrificante (por exemplo, uma adição de 0,5% pode baixar o ponto de fluidez do óleo de transformador de -25 ℃ para -40 ℃). Ao mesmo tempo, o produto possui excelente fluidez em baixas temperaturas, melhorando a capacidade de bombeamento e o efeito de lubrificação de produtos petrolíferos em ambientes extremamente frios. Ele possui funções de redução do ponto de fluidez e espessamento, e ao ser adicionado pode aumentar o índice de viscosidade (VI) do óleo em 6-8 unidades e melhorar sua capacidade de espessamento (como uma habilidade de espessamento de 15,76%). Sua viscosidade cinemática (100 ℃) varia entre 4000-4500 mm²/s e é adequada para diferentes sistemas de óleos básicos. Não contém ingredientes perigosos, tem ponto de fulgor superior a 160 ℃, excelente estabilidade térmica e desempenho estável quando armazenado por longos períodos em temperaturas não superiores a 45 ℃. A forma líquida evita a poluição por poeira e tem alta segurança operacional. Tem boa compatibilidade com óleos básicos de Classes I, II, III e PAO, e pode ser usado para modulação de óleo hidráulico de aviação, óleo de engrenagem, óleo de motor de combustão interna multiestágio, entre outros. Quando combinado com aditivos como OCP, pode reduzir a quantidade de outros VII utilizados (como 0,5% T602HB, que pode economizar 0,8-1% de VII).

Polimetacrilato é incorporado para melhorar a adesão do produto a diferentes tipos de base de óleo.

2. APLICAÇÕES

Óleo de motor multigraduado: usado para misturar óleo hidráulico com baixo ponto de fluidez e óleo de motor para melhorar o desempenho de partida a baixas temperaturas (dosagem recomendada de 0,5% -2,0%).
Fluido de transmissão automática (ATF): Inibe o crescimento da viscosidade do óleo em baixas temperaturas e garante trocas de marcha suaves.
Óleo de engrenagem/óleo hidráulico: O melhor desempenho é alcançado em óleo de base 150SN-500SN, podendo reduzir o ponto de fluidez e melhorar a capacidade de carga (quantidade típica de adição de 0,1% -0,5%).
Óleo de turbina/óleo de transferência de calor: adequado para sistemas de circulação de alta temperatura para reduzir a formação de sedimentos.
Óleo hidráulico de aviação: mantém o desempenho de lubrificação em uma ampla faixa de temperatura (-60 ℃ a alta temperatura), atendendo aos rigorosos requisitos de equipamentos de aviação.
Graxa de lubrificação: melhora a fluidez em baixas temperaturas após a adição, adequada para equipamentos como rolamentos e correntes.
A incorporação de PDD reforça ainda mais a estabilidade em condições de temperatura variável.

3. ESPECIFICAÇÃO

4. DESEMPENHO

5. EMBALAGEM

Tambor/IBC